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Válvulas de retenção de giro
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Válvulas de retenção de giro

Válvulas de retenção de giro

Faixa de tamanho: 1 1/2"-30", DN40-DN750
Classificação de pressão: Classe150-Classe2500, PN16-PN200
Padrão de teste: API 598, JB/T 9092, GB/T 13927

As válvulas de retenção de giro são geralmente instaladas horizontalmente, mas, desde que você evite que a taxa da válvula atinja a posição central morta, você também pode ser instalada verticalmente. No caso de instalação vertical, o torque de fechamento da válvula é gerado por sua gravidade, devido à válvula na posição totalmente aberta quando o torque de fechamento é muito pequeno, então a válvula terá o fechamento atrasado. Para superar as deficiências da resposta lenta da válvula ao meio estagnado, a válvula pode ser configurada para um mecanismo de peso de alavanca ou mola para auxiliar o carregamento.

Especificação de válvulas de retenção de giro

Faixa de tamanho

Material do corpo

1 1/2"-30"

DN40-DN750

WCB, LCB, WC6, CF8, CI A126 CL.B, Latão B16, Bronze B62

Classificação de pressão

Material do disco

Classe150-Classe2500

PN16-PN200

WCB, LCB, WC6, CF8, CI A126 CL.B, Latão B16, Bronze B62

Fim da conexão

Material do assento

Flange (RF, RJ), Soldagem de topo

A105, F304, #25, 304

Estilo de estrutura

Material da haste

Porto Completo

/

Opções de atuador

Padrão de design

/

BS 1868, GB/T 12236, MS SP-71

Faixa de temperatura

Padrão Face a Face

-29 grau ~550 graus

ASME B16.10, GB/T 12221, GB/T15188.1

Padrão de conexão

Padrão de teste

Perfuração de flange: ASME B16.5, ASME B16.47, GB/T 9113, JB/T 79

Solda de topo: ASME B16.25, GB/T 12224

API 598, JB/T 9092, GB/T 13927

Válvulas de retenção de giro

Check ValvesSwing Check Valves

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O disco da válvula de retenção de giro tem formato de disco e gira em torno do eixo giratório do canal do assento da válvula. Como o canal dentro da válvula é aerodinâmico, a resistência ao fluxo é menor do que a da válvula de retenção de elevação. É adequada para ocasiões de grande calibre com baixa vazão e mudanças de fluxo pouco frequentes, mas não é adequada para fluxo pulsante. Seu desempenho de vedação não é tão bom quanto o da válvula de retenção de elevação. As válvulas de retenção de giro são divididas em tipo de aba única, tipo de aba dupla e tipo de aba múltipla. Esses três tipos são divididos principalmente de acordo com o diâmetro da válvula. O objetivo é evitar que o meio pare de fluir ou volte a fluir e enfraqueça o impacto hidráulico.

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