(I) flutuação de pressão instável
Análise de falhas:
1. O ar é misturado no óleo.
2. O orifício de amortecimento às vezes é bloqueado.
3. A redondeza da válvula de lâmina e o orifício interno do corpo da válvula excedem o valor especificado, fazendo com que a válvula fique presa.
4. A mola é deformada ou presa na válvula de deslizamento, dificultando a movimentação da válvula de deslizamento ou a mola é muito macia.
5. A bola de aço não é redonda, a bola de aço e o assento da válvula não corresponde bem, ou a válvula de cone não está instalada corretamente.
Método de solução de problemas:
1. Remova o ar do óleo.
2. Limpe o orifício de amortecimento.
3 Reparar o orifício da válvula e a válvula de deslizamento.
4. Substitua a mola.
5. Substitua a bola de aço ou desmonte a válvula do cone para ajuste.
(Ii) a pressão secundária não aumenta
Análise de falhas:
1. Vazamento externo.
2. A válvula do cone e o assento da válvula estão em baixo contato.
Método de solução de problemas:
1. Substitua a vedação, aperte os parafusos e verifique se o torque é uniforme.
2. Repare ou substitua.
(Iii) não reduz a pressão
Análise de falhas:
1. A porta de drenagem de óleo é bloqueada; O tubo de drenagem de óleo é conectado ao tubo de retorno do óleo e possui pressão de retorno de óleo.
2. O núcleo da válvula principal está preso na posição totalmente aberta.
Solução de problemas:
1. O tubo de drenagem de óleo deve ser separado do tubo de retorno de óleo e retornado ao tanque de óleo separadamente.
2. Repare ou substitua as peças. Verifique a qualidade do óleo.