Válvulas-de passagem totaltêm um diâmetro de canal interno que é essencialmente igual ao diâmetro interno do tubo, resultando em resistência mínima ao fluxo e tornando-os adequados para transporte de alta-vazão-e operações de limpeza de tubulações. As válvulas-de diâmetro reduzido, por outro lado, têm um diâmetro de canal menor que o diâmetro interno do tubo, resultando em tamanho menor e menor custo, tornando-as adequadas para aplicações de rotina com menores requisitos de vazão.
Válvulas-de passagem total(como válvulas de esfera-de passagem total) empregam um projeto de canal de fluxo de{{1}largura constante, onde o diâmetro do furo passante-interno é aproximadamente equivalente ao diâmetro nominal do tubo conectado (geralmente maior que 95% do diâmetro interno da porta). Por exemplo, uma válvula de passagem completa DN50 tem um diâmetro de canal de fluxo próximo a 50 mm. Este projeto permite um fluxo de fluido quase desobstruído, perda mínima de pressão e uma capacidade de fluxo próxima à de um tubo reto, tornando-os particularmente adequados para sistemas que exigem transporte eficiente ou limpeza periódica da tubulação.
Em contraste,válvulas-de diâmetro reduzidotêm um diâmetro real do canal de fluxo um ou mais tamanhos menores que seu diâmetro nominal. Por exemplo, uma válvula esfera de diâmetro-reduzido DN50 tem um diâmetro de canal de fluxo de aproximadamente 38 mm, aproximadamente equivalente a um tamanho DN40. Embora esse projeto de "diâmetro-reduzido" aumente ligeiramente a resistência ao fluxo, ele reduz significativamente o tamanho e o peso da válvula, economizando espaço e reduzindo a carga de instalação.
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Comparação de atributos
| Item de comparação | Porto completo (furo completo) | Porta reduzida (furo reduzido) |
| Definição | O ID da válvula é idêntico ao ID do tubo | O ID da válvula é menor que o ID do tubo (normalmente 1 tamanho menor) |
| Projeto de caminho de fluxo | Direto-, sem obstrução | Design de funil/escalonado com transição de porta |
| Capacidade de Fluxo (Cv/Kv) | Maximizado(equivalente ao tubo do mesmo{0}}comprimento) | Inferior (devido ao efeito de estrangulamento) |
| Queda de pressão (
ΔPΔP ) |
Mínimo(insignificante) | Maior (cria queda de pressão local) |
| Coeficiente de Resistência | Mínimo | Significativo |
Parâmetros Físicos e Econômicos
| Categoria de parâmetro | Porto completo (furo completo) | Porta reduzida (furo reduzido) |
| Tamanho e peso | Maior e mais pesado(bola/cunha maior) | Compacto e leve(corpo menor/internos) |
| Espaço de instalação | Requer mais espaço (mais tempo cara-a-cara) | Economia-de espaço, ideal para instalações apertadas |
| Custo de fabricação | Mais alto(mais material, usinagem complexa) | Econômico(custo-econômico, menos material) |
| Torque Operacional | Maior (maior atrito da superfície de vedação) | Mais baixo(devido à redução de componentes internos) |
| Capacidade de pigging | Totalmente suportado(porcos passam livremente) | Não compatível(vai prender o porco) |
Comparação de aplicações
| Requisito do cenário | Escolha recomendada | Razão |
| Pipelines-de longa distância | Porto completo | Deve atender periodicamentePiggingrequisitos. |
| Meio Viscoso / Pasta | Porto completo | Evita o acúmulo de mídia, entupimento ou erosão na porta. |
| Sistemas padrão de água/gás | Porto reduzido | A perda de pressão é aceitável; reduz significativamente os custos. |
| Peso-Sensível (offshore) | Porto reduzido | Reduz o peso total do sistema e os requisitos de suporte. |
| Serviço de alta turbulência | Porto completo | Evita a erosão severa a jusante causada pela turbulência no porto. |
Fábrica de válvulas GNEE
Perguntas frequentes
O que é uma válvula de esfera totalmente portada?
Uma porta completa ou às vezes chamada de válvula de esfera de passagem totaltem um caminho de fluxo reto onde não há redução de fluxo à medida que ele passa pela válvula.
O que é uma válvula esfera de porta reduzida?
Uma válvula esférica de passagem-reduzida, também conhecida como válvula esférica de passagem-padrão ou válvula esférica-de diâmetro reduzido, éum tipo de válvula comumente usada para controlar o fluxo de fluidos através de canos e tubulações.